I brist på vinterprojekt
Så fick vi en ide om att renovera båtspisen. Spisen är sen båtens tillkomst. Dvs. tidigt 80-tal och har sett sina bästa dagar. Brännarna är det inget fel på men det yttre har blivit slitet och rosten har gjort sitt intåg.
Det enkla hade bara varit att köpa en ny. Men vi lagar inte jätte mycket käk då vi ofta väljer restaurang istället. Att lägga 10 000-15 000:- på en spis kändes inte jätte motiverat. Vi lägger dessa i segel och lin fonden istället.
Det skulle visa sig att spisen var i sämre skick än jag trott. Jag började med att plocka ner spisen så långt det var möjligt. Gasolbryggan med brännare lämnade jag orörd.
Inte i bästa skick
Strippad spis. Även här fanns rost
Värmeskölden på ovansidan var helt sönder rostad. Här hjälpte mig plåtslagaren med en ny. Jag passade även på att rost behandla och lackera innanmätet med värmefärg(600gr). Den emaljerade brännkammaren lämnade jag som den var.
Nästa steg var att få bort den gamla färgen på alla täckplåtar. Inte helt enkelt! Provade först ett lut bad. Helt opåverkad. Sedan avfärgning. Fungerade på mindre ytor men skulle förmodligen ta en evighet. Hittade heller ingen som ville blästra den super tunna plåten. Det slutade med att mekaniskt ta bort färgen med hjälp av nylon rondell och en fleece flapdisc.
Ytskikts behandling och såklart återmontering. Jag har en vän som elförzinkar(Galvanoverken Landskrona). Alla delarna förzinkades. Sedan pulverlackerades (Häljarps industrilack) de delar som inte kom i direkt kontakt med värme. Dessa lackerade jag själv med värmebeständig färg. Färgen skulle visa sig vara väldigt ömtålig även efter härdning så det var verkligen tur att elförzinkningen fanns under. Kanske skulle man valt något annat fabrikat än Feltema? Med lite nya handtag, knoppar, dekaler och glas blev det faktiskt rätt bra.
Elförzinkat
Projekt avslutat!
Vad kostade nu detta? Jag fick en kostnad på ungefär 1100:- . Då är det förbrukningsmaterial, handtag, knoppar, dekaler, värmebeständig färg och lite rostfritt som jag har haft utlägg för. Ett stort tack till Galvanoverken, Häljarps Industrilack och Rydebäcks Plåtslageri för den fina hjälpen.