Installation dieselvärmare
I väntan på att epoxyn härdar har jag påbörjat installationen av värmaren. Jag slog till på en Kinavärmare under sommaren. Värmaren är en kopia på Eberspächer D4+. Det blev ett litet spontan köp då vi troligen inte behöver en extra värmare. Men det låga priset lockade mig i fördärvet!
Installationsmaterialet skulle visa sig kosta en del men det hade jag räknat med. Som det ser ut hamnar jag någonstans runt 6000:- och då har jag gjort bra klipp utanför gränsen. Värmare 5kw 1000:-. Totalt 7000:-
Det blev en del klurande innan jag bestämde mig för om installationen ens var möjlig. Då var det främst slangdragningen som oroade mig. Skulle det gå att dra en huvudkanal från stuven ända fram till förpiken utan att den blev synlig? Efter en hel del måttande såg det ut som om det skulle gå. Finnarna har troligen tänkt till en gång i tiden. Fantastiskt för en båt som är så pass gammal. Det var framför allt mellan toaletten och salongen som det såg krisigt ut. Mellan dessa finns det ett mindre steg eller upphöjning i polyester. Efter en del måttande såg det ut som om det skulle få plats en värmeslang. Det var verkligen tajt. Hade varit snopet om hålet hamnat utanför.
Värmaren hamnade till sist i styrbords stuv upp mot däck där den i princip inte bli synlig utifrån. Jag valde också att vinkla upp värmaren för att inte få avgasdelen nedåt då det eventuellt skulle kunna skada fendrar, tampar och dylikt. Enligt manualen skall inte detta vara något problem. Vet inte hur det blir vid krängning dock? Kan det bli ett problem? Edit: Det slutade med en traditionell installation med avgas nedåt eftersom glödstiftet annars hade hamnat på undersidan.
Allt är grovplanerat. Hålen tagna till slang. Värmaren monterad. Fortsättning följer..... Del 2